很长一段时辰以来，东谈主们对中大型车的认识照旧停留在豪华C级车上，比如耳闻目染的飞驰E级、良马5系和奥迪A6L。但事实上，中大型车的倡导并不是局限于豪车，惟一尺寸达到的步调就不错。因此，当今的国产新能源车里，也曾泄暴露了越来越多的中大型车，比如小米SU7、智界S7、极氪001等。天然，还有许多实力强到销量一般的车型，雷同也值得尊敬。而动作新势力之一的小鹏汽车，近来亦然动作经常，此前推出了新车，这期就聊下，车长超5米，800V高压+710公里续航，起步18万多，这国产车真良心，该车等于小鹏P7+，辅导价18.68-21.88万。

领先从外不雅上看，小鹏P7+很显豁摄取了P7的部分经典策画元素，即便被定名为P7+，其造型策画内容上是全新的，不是浮浅的小调动，而是澈底的从头策画。新车前脸策画了一根相聚式的灯带，莫得过多元素，合座相比简单。车身侧面则玄机地交融了流行的荫藏式门把手和无框玻璃车门，归功于尺寸的上风，看起来相等修长，拼色车身也进一步增多了整车的怒放范。

来到车尾，和车头不同的是，小鹏P7+的尾部造型相比复杂，两侧齐有灯带相聚其中，呈现出与回旋镖相似的外不雅。顶部和尾部齐加入了双层尾翼策画，从总体上看，小鹏P7+怒放格调以至跳跃了原版的P7，更能得志年青挥霍者的审好意思偏好。而动作中大型车，小鹏P7+的尺寸天然是一大上风，车长达到了5056mm，宽度为1937mm，轴距更是高达3000mm，这么的车身尺寸与传统燃油C级车里的飞驰E级等车型险些差未几。

来到车内，不丢脸出小鹏P7+的内饰策画极为简单，中控台配备了一块15.6英寸的2.5K悬浮式中控大屏，而况还搭载了当下高端车型主流的高通8295P车机芯片。驾驶区的前端安装了简单的数字液晶骄横形貌盘，后排则配备了一块沉着的八英寸触控文娱面板，进一步普及了车内的层次感。而辩论到惬心性，前后两排座椅齐配备了加热、透风和推拿功能，辩论到18万多的起步价，这么的设置还曲直常厚谈的。

天然，小鹏P7+在能源上照旧有些保守的，初学版配备了245马力的电动机，而高配版的马力也仅为313马力，破百时辰辞别是6.9秒和5.9秒。不外换个角度念念的话，其实动作家用能源并不是主要的，这么的能源和燃油车里的2.0T高功率以及3.0T卓著，正常使用绰绰多余。对于续航，有两种版块可供采选，一种是602公里，而另一种是710公里，这两种版块齐给与了800伏的高压平台技巧，扶持3C快充，快充时辰至于0.33个小时，家里要是有充电桩的话还曲直常便利的。

总体而言，小鹏P7+的定位相等明确，20万足下的中大型车，要颜值有颜值开云(中国)Kaiyun·官方网站 - 登录入口，要空间有空间，设置高充电快，续航也相比长，合座性价比在同价位里无疑是数一数二。至于能源进展，诚然不如同级的小米SU7和极氪001等车型，但个东谈主以为能源够用就好，没必要花更多的钱去采选过的能源，即便破百时辰快一两秒，意思意思其实并不大，除非果然是对能源有非常需求。那么对于小鹏P7+，你们有什么看法呢？