字据连络和参议公司Brand Finance的最新敷陈，特斯拉的品牌价值在2024年下跌了26%，贯穿第二年下滑，原因包括车辆威望老化，以及该公司CEO埃隆·马斯克在一些消耗者当中激勉的抵牾脸色。

　　Brand Finance在其年度名次中默示，特斯拉的品牌价值现在约为430亿好意思元，低于2024岁首的583亿好意思元和2023岁首的662亿好意思元。连络东谈主员发现，丰田是最有价值的汽车品牌，价值647亿好意思元，驰骋紧随后来，价值530亿好意思元。

　　总部位于伦敦的Brand Finance进行全面的消耗者探听，并分析数千家公司的财务状态，查验营收、许可左券、利润率等，以推测品牌的货币价值。这些评估包括企业品牌和与个别家具线联系的子品牌。

　　动作该公司本年名次的一部分，Brand Finance分析了众人约17.5万名受访者的酬劳，其中约1.6万东谈主共享了他们对特斯拉的宗旨。

　　着力暴露，消耗者对特斯拉的宗旨与华尔街的评估大相径庭。

　　昨年，在唐纳德·特朗普赢得大选后，投资者抢购特斯拉的股票，股东公司股价飙升了63%，在12月创下了历史新高。

　　Brand Finance首席实行官大卫·黑格默示，马斯克的政事言论和公众形象也有其不利的一面。

　　“有些东谈主合计他很棒，但也有许多东谈主不这样合计，”黑格说，“若是你正在购买电动汽车，他的形象很可能会影响你是否念念要购买他公司的汽车，但这仅仅稠密身分之一。”

　　Brand Finance发现，在“议论度”、“声誉”和“保举度”等枢纽主张上，特斯拉在其谋划工场和销售汽车的主要商场——好意思国、欧洲和亚洲——的得分全面下跌。

　　议论度评分暴露东谈主们是否会议论购买某个品牌的家具。声誉评分暴露了受访者对一个品牌的平均评价，评分范畴从1到10。保举分数标明东谈主们是否有可能对一个品牌说好话。

　　特斯拉在欧洲的得分大幅下跌，从2024年到2025年，特斯拉在欧洲的议论度评分平均从21%降至16%。

　　竞争敌手驰骋和比亚迪在好意思国之外地区的议论度和保举得分皆朝上了特斯拉

　　但特斯拉在好意思国保捏了90%的高诚意度。这意味着依然领有特斯拉汽车的客户可能会在异日12个月内赓续驾驶它。但特斯拉在好意思国的保举评分从8.2分（满分10分）降至4.3分。

　　黑格默示，特斯拉的得分和品牌价值下跌标明该公司的“劝诱力正在减轻”。他说，存在这样的风险，“特斯拉将无法销售这样多家具，也无法像畴昔那样以这样高的价钱销售。”

　　依然出现了令东谈主不安的迹象。尽管众人对纯电动汽车的需求有所增多，但特斯拉2024年的拜托量下跌了约1%，降至179万辆。字据Cox Automotive的数据，特斯拉在好意思国的电动汽车商场份额从一年前的55%降至49%。

　　字据Brand Finance的数据，特斯拉的品牌实力指数得分也从略高于80降至略低于65。这个分数标明了一个品牌在无形主张上与竞争敌手比较作念得有多好。

　　黑格说：“除非特斯拉能推出一系列委果让消耗者兴隆的新家具，除非他们能减轻一些由他们的伙同者引起的敌意，不然他们将被视为已过巅峰，开动走下坡路。”

　　Brand Finance还评估了马斯克伙同的其他品牌，包括X和SpaceX，并初次评估了SpaceX的“星链”（Starlink）卫星互联网业务。

　　该机构推测，X的合座品牌价值下跌了26%，从6.73亿好意思元降至4.98亿好意思元。X品牌的默契度从2022年开动下跌，其时该公司还叫Twitter，在国外层面上从94%下跌到今天的78%。在马斯克接办并重新定名之前，Twitter在2022年的品牌价值为57亿好意思元。

　　对Brand Finance从2024岁首开动进行评估的SpaceX来说，该公司的品牌价值增长了11%，达到38亿好意思元。在接纳探听的好意思国东谈主中，约有45%的东谈主熟谙SpaceX，这在航空航天和国防公司中名次很高。

　　该公司发现，Starlink品牌（与SpaceX分开计较）的价值为24亿好意思元。跟着该公司束缚增多新用户，并从每月订阅用户中取得捏续增长的收入，这一数字展望还会增多。

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