上海东谈主交通出行有新变化！

上海经苏州至湖州高铁

（以下简称沪苏湖高铁）

至当天（12月26日）怒放运营

上海虹桥至湖州站最快55分钟可达

“轨谈上的长三角”再添新动脉

上海南站升级为高铁站

沪苏湖高铁慎重怒放明

上海南站迎来首批高铁

上海南站交通组织优化决议

瞻望将在12月28日开启试运行

快来了解笃定吧！

沪苏湖高铁怒放运营

沪苏湖高铁自上海市上海虹桥站引出，路过江苏省苏州市，接入浙江省湖州市湖州站，泄露全长164公里，设想时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站等8座车站，其中上海虹桥、湖州站为既有车站，其余为新建车站。

上海南站升级为高铁站

交通组织优化决议12月28日试运行

凭证退换后的决议，上海南站将聚合既有资源，明确出租车蓄车场、网约车上客点及救急蓄车空间，变成“网约车—大地、出租车—地下一层、社会车辆—地下车库”的总体布局。同期，种种车辆收支上海南站地区的流线也将发生变化。

现在，站外的种种指令璀璨以及邻近的交通璀璨标线皆已进行更新。

南广场的网约车上客点建树在能源南四路。

北广场的上客点为能源北一谈，全长均有百余米，安设了簇新的雨棚，并以30~35米为区段，共建树4段。

试运行启动后，南北广场皆建树了网约车电子围栏，共提供2处上客绿点，同期仅围栏外车辆不错接单。

此外，网约车上客点的通谈进口处增设了闸机，仅公交车及已接单网约车可通行，并策画增设3分钟限时临停监控。

据了解，优化神志针对出租车专设了南北广场的出租车蓄车区，可供近三百辆出租车停放。

社会车辆接送客则将合伙被指令至地下车库，南北广样式下一层的外侧车谈边遏制临停。

社会车辆进地下车库默示图

上海南站部分候乘区域有变化

2024年12月24日起，上海南站金山铁路游客候乘区域将由南广方位座搬迁至北广场。游客进站口退换至上海南站北广场1F层西侧金山铁路进站口（集聚地铁1号线、15号线），出站口退换至西北出口，出站游客换乘地铁均可罢了单向免安检。

这次上海南站全面提档升级，旨在为游客提供愈加欢然、浅易的候乘环境。金山铁路专用候车室内设做事中心、游客卫生间，安装中央空调、动静态璀璨等才能开荒。

上海南站离市区更近

以后公共就不错采选

直达上海南站的高铁啦

上海南站位于徐汇，地下有上海地铁1号线、3号线及15号线，位置较上海虹桥站更接近上海市区一些，乘坐上海地铁1号线，也可快速到达淮海路、东谈主民广场及上海站区域，若是是采选到上海体育馆或徐家汇标的的游客，采选到乘高铁到上海南站会愈加方便一些。

剪辑：吴百欣

辛勤：上不雅新闻 上海发布 上海交通

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